Vous ne le savez sûrement pas, mais il y a une couturière à 2 pas de Mourepiane. Il s 'agit de la maman d'une copine de ma fille qui est à l'école Raphel.
Anne fait des retouches, de la customisation de vêtements, de la couture, personnalise des vêtements pour enfants en coton bio.
C'est tellement simple de pouvoir se rendre à pieds chez elle, de déposer vos articles et de les récupérer 3 jours plus tard.
Voici ses coordonnées:
Mikanel, bd Henrion à Saint-Henri (descente par les escaliers depuis le plateau ). En savoir plus ici
19.2.12
Mardi 21 février 2012: Assemblée Générale de votre association de quartier
Le mardi 21 février, à 18h30 a lieu l'Assemblée Générale de Cap au Nord.
Nous avons besoin du soutien de tous et, si nous voulons que nos actions soient efficaces, nous avons tous besoin que l'Assemblée Générale de Cap au Nord soit une démonstration de force réussie.
Elle a lieu au centre social de Consolat, 32 rue des Musardises. Il est recommandé d'organiser des co-voiturages pour ceux qui n'ont pas de voiture ou ne savent pas où ça se trouve.
Si tout le reste de l'année vous n'avez pas le temps de venir aux réunions, aux manifestations, APOLITIQUES et SANS SUBVENTIONS, voici une bonne occasion d'avoir en quelques heures, un résumé des actions, des projets...pas roses, qui attendent nos quartiers.
Vous pouvez également en profiter pour faire un petit don en €, afin de soutenir les actions futures et de permettre à Cap au Nord de conserver son indépendance.
26.1.12
Couchés sur les rails…. pour ne pas avoir à les traverser plusieurs fois par jour !
Communiqué de CAP AU NORD MARSEILLE Démocratie participative et défense du cadre de vie dans les 15e et 16e arrondissements (quartiers au Nor de Marseille) :
Venez vous coucher sur les rails…. pour ne pas avoir à les traverser plusieurs fois par jour !
Le terminal à conteneurs de Mourepiane Med Europ Terminal envisage de rétablir la ligne de fret ferroviaire à partir de la gare ferroviaire de Mourepiane jusqu’à Arenc, en traversant Consolat : 2000 trains par an qui traversent une cité ?
> Un projet qui menace de couper en deux la cité Consolat : être séparé de ses voisins et des commerces par des trains de marchandises de 800 mètres de longueur ? Le bruit en prime, déjà à la limite du supportable, ça nous promet de belles nuits, non ?
> Un projet qui comporte d’importantes zones d’ombre et sur lequel nous n’obtenons pas de réponses claires à nos questions : combien de trains par jour, combien de trains de nuit ? Va-t-on doubler la voie ? Quelles suites envisage-t-on de donner aux critiques du Conseil Général de l’Environnement et du Développement durable qui a jugé l’étude d’impact très insuffisante ?
> Un projet pour lequel les mesures d’atténuation les plus élémentaires sont refusées au motif d’économie : une passerelle qui permette aux habitants de franchir la voie en toute sécurité, est-ce vraiment une prétention excessive ?
> Un projet POURQUOI ? Pour créer du développement économique et des emplois ? Depuis le temps que nos quartiers sont saccagés au nom du développement économique et de l’emploi, il ne devrait plus y avoir un seul chômeur dans les Quartiers au Nord de Marseille !
La cité Consolat existe, avec ses milliers d’habitants dont il faudra bien tenir compte. Ce projet ne sera fera pas sans une réelle concertation.
C’est pourquoi le CIQ de Consolat-Mirabeau et l’ensemble des associations de quartier qui le soutiennent vous invitent à la manifestation
« COUCHÉS SUR LES RAILS » Samedi 4 février à 10h30
Rendez-vous devant le Centre Social des Musardises, 32 rue des Musardises (Marseille 15e). Présentation du projet avec documentation détaillée. On se couchera sur les rails à 11h.
A Marseille 16è le "Mail des écoles" n'assure pas la sécurité des écoliers ???
Des travaux ont été entamés depuis le mois de juin ou juillet 2011, devant l'école maternelle Rabelais, afin d'améliorer ce parking, laissé un peu en friche et normalement de faire un espace jeux, etc...
Super idée...
Sauf que, ces travaux sont devant 2 écoles: maternelle et élémentaire.
Que le parking où stationnaient beaucoup de véhicules, est condamné (et les Marseillais ne sont pas du genre à abandonner leur véhicule).
Que le trottoir qui est du côté de la maternelle est condamné aussi, et que celui en face sert de parking.
Un vrai stress pour des parents qui collent leurs enfants contre las barrières pour qu'ils ne se fassent pas cogner par une voiture.
Cela fait des mois que je me dis que ce n'est absolument pas légal évidemment, car tout chantier qui prend un trottoir, sécurise le passage des piétons. Enfin ailleurs, dans une ville civilisée et normale...
Mais là cela ne semble pas poser de problème moral à la société qui a eu la délégation du chantier. J'ai demandé aux ouvriers s'ils pensaient que c'était normal, ils m'ont renvoyé vers le trottoir d'en face, impraticable à cause des voitures. Merci ;-))) (rire jaune)
Mais ce matin j'ai vu que sur les panneaux du chantier il y a un N° de téléphone et j'ai appelé. Râler dans son coin ne sert à rien, il faut avancer.
Je suis donc arrivée à Marseille Aménagement qui s'occupe de cela.
Évidemment, cette dame se trouve dans des bureaux et ne vient pas voir les chantiers tous les jours...Ils font confiance aux sociétés de travaux...alors c'est à nous de signaler ce problème.
Super idée...
Sauf que, ces travaux sont devant 2 écoles: maternelle et élémentaire.
Que le parking où stationnaient beaucoup de véhicules, est condamné (et les Marseillais ne sont pas du genre à abandonner leur véhicule).
Que le trottoir qui est du côté de la maternelle est condamné aussi, et que celui en face sert de parking.
Alors, tous les matins, les parents se trouvent avec des petits bouts de chou, à marcher sur la chaussée, au milieu de ceux qui viennent en voiture et sont énervés, veulent passer, vite, car en retard, se garer, etc...
Un vrai stress pour des parents qui collent leurs enfants contre las barrières pour qu'ils ne se fassent pas cogner par une voiture.
Cela fait des mois que je me dis que ce n'est absolument pas légal évidemment, car tout chantier qui prend un trottoir, sécurise le passage des piétons. Enfin ailleurs, dans une ville civilisée et normale...
Mais là cela ne semble pas poser de problème moral à la société qui a eu la délégation du chantier. J'ai demandé aux ouvriers s'ils pensaient que c'était normal, ils m'ont renvoyé vers le trottoir d'en face, impraticable à cause des voitures. Merci ;-))) (rire jaune)
Mais ce matin j'ai vu que sur les panneaux du chantier il y a un N° de téléphone et j'ai appelé. Râler dans son coin ne sert à rien, il faut avancer.
Je suis donc arrivée à Marseille Aménagement qui s'occupe de cela.
La responsable est Mme Chatry 04 88 91 91 01 (à partir de 9h30).
Très aimable, à l'écoute, elle m'a assurée qu'elle allait voir avec la société responsable des travaux. pour sécuriser.Évidemment, cette dame se trouve dans des bureaux et ne vient pas voir les chantiers tous les jours...Ils font confiance aux sociétés de travaux...alors c'est à nous de signaler ce problème.
Si nous ne devions pas avoir de changement dans le mois qui vient (fin février 2012),
je vous invite à téléphoner à votre tour et à tour de rôle à cette dame,
afin de faire comprendre l'ampleur du souci.
N'attendons pas qu'il y ait une maman avec ses 3 enfants renversés, comme à Corbières.
8.11.11
Avis d'enquête publique: semi-piétonnisation du Vieux Port
Ce matin j'ai rencontré des prospects Suisse (Genève) qui, une fois de plus, m'ont avoué avoir été totalement choqué par la saleté des Marseillais..."on aurait dit qu'il y avait des gens qui avait mangé sur le trottoir et étaient partis en laissant tout en plan"
Mais Oui, c'est ça Marseille.
Puis nous avons parlé du manque total de logique des transports en commun "on dirait que tout est fait pour utiliser la voiture" Mais oui !!!!!!!!! C'est ça aussi...
Peut-être pourrons-nous nous rattraper en faisant de vrais espaces piétons autour du Vieux Port ? Oui vous savez là où il y a des bateaux derrière les voitures...c'est le Port.
Mais Oui, c'est ça Marseille.
Puis nous avons parlé du manque total de logique des transports en commun "on dirait que tout est fait pour utiliser la voiture" Mais oui !!!!!!!!! C'est ça aussi...
Peut-être pourrons-nous nous rattraper en faisant de vrais espaces piétons autour du Vieux Port ? Oui vous savez là où il y a des bateaux derrière les voitures...c'est le Port.
Jusqu’au 8 décembre, tous les Marseillais sont invités à prendre connaissance du dossier et à consigner leurs observations sur le projet de semi-piétonnisation à la mairie de Marseille (40 rue Fauchier), et au siège de MPM, au Pharo (58 boulevard Charles Livon) du lundi au vendredi de 9h à 12h et de 13h30 à 16h30, ou par courrier au président de la commission d’enquêtes, à l’adresse de la mairie de Marseille. Des permanences avec un membre de la commission sont également prévues à la mairie et au Pharo (voir le détail du déroulement de l’enquête sur l’espace dédié)
7.11.11
Le cinéma l'Alhambra est de retour à Marseille !!!
Comme tu nous a manqué toi, notre cinéma "de quartier"...et voilà que tu vas réouvrir tes portes ce mercredi 9 novembre 2011, avec, forcément, un film du "quartier": Les neiges du Kilimandjaro de Guediguian, un voisin quoi...en sa présence d'ailleurs.
Tu t'es normalement refait une beauté...pour te préparer pour le "fameux" (?) Marseille 2013...Nous on t'aimais bien avant et on t'aimera encore certainement après.
Une programmation géniale, une ambiance familiale, conviviale, loin des pop-corn et autres MEGAAAAAAA ciné avec leurs tarifs prohibitifs à 9 € !!!
Les enfants vont pouvoir retourner dans ta salle profiter de ta petite sélection bien ciblée à leur attention.
Notre quartier est abandonné par les politiques, on y place des déchetteries, on massacre les espaces verts, on construit des bâtiments de milliers de m2 sur des collines où la flore est exceptionnelle, la délinquance gagne du terrain, les rues sont de plus en plus sales, il n'y a pas de boulangerie correcte (à notre goût avec du vrai pain au levain, un vrai boulanger artisan), il n'y a pas un bar familial sympa, il n'y a pas de métro, ni de vélo...mais heureusement il y a la bibliothèque à Saint André et le cinéma à Saint Henri. Ouf, nous sommes sauvés !!!
Programmation
Tu t'es normalement refait une beauté...pour te préparer pour le "fameux" (?) Marseille 2013...Nous on t'aimais bien avant et on t'aimera encore certainement après.
Une programmation géniale, une ambiance familiale, conviviale, loin des pop-corn et autres MEGAAAAAAA ciné avec leurs tarifs prohibitifs à 9 € !!!
Les enfants vont pouvoir retourner dans ta salle profiter de ta petite sélection bien ciblée à leur attention.
Notre quartier est abandonné par les politiques, on y place des déchetteries, on massacre les espaces verts, on construit des bâtiments de milliers de m2 sur des collines où la flore est exceptionnelle, la délinquance gagne du terrain, les rues sont de plus en plus sales, il n'y a pas de boulangerie correcte (à notre goût avec du vrai pain au levain, un vrai boulanger artisan), il n'y a pas un bar familial sympa, il n'y a pas de métro, ni de vélo...mais heureusement il y a la bibliothèque à Saint André et le cinéma à Saint Henri. Ouf, nous sommes sauvés !!!
Programmation
3.11.11
La Valentine un centre commercial développement Durable ?
Communiqué de presse: "Les centres « Valentine Grand Centre » à Marseille et « La Caserne de Bonne » à Grenoble deviennent les 4e et 5e centres labellisés.
Le Comité d'Experts chargé de l'attribution du Label « V », présidé par Philippe Pelletier, Avocat et Président du Plan Bâtiment Grenelle, vient de récompenser deux nouveaux centres Mercialys pour leurs efforts en faveur du respect de l'environnement, leur engagement social et leur implication dans la vie locale.
Lancé en mai 2010, le Label « V » est attribué par un comité d'experts indépendants sur la base d'un audit sur site effectué par l'organisme externe Ecocert Environnement. Les centres de commerce Mercialys candidats sont ainsi évalués sur la base d'une grille composée d'une centaine de critères et d'engagements mesurables et contrôlables.
Le Label « V » concentre ses efforts sur 3 thématiques particulières :
- L'insertion urbaine, paysagère et architecturale des centres commerciaux dans le paysage local, pour garantir l'harmonie avec l'environnement proche ;
- Le renforcement du lien social - les centres commerciaux étant des pôles d'attraction, créateurs de flux et d'activité économique majeurs qui doivent jouer un rôle d'utilité civique en animant la vie économique et sociale locale ;
- La maîtrise et la réduction des impacts environnementaux avec l'objectif de réduire l'impact de l'activité des centres sur l'écosystème local et plus largement d'influer sur le comportement écologique des citoyens.
Valentine Grand Centre à Marseille : un centre intégré à son environnement méditerranéen
Le Comité a souligné la qualité de la réalisation architecturale du bâtiment qui se fond parfaitement dans son environnement avec des matériaux locaux et des plantations typiques (pin maritime, oliviers, cyprès, ifs, lavande).
Il a été aussi impressionné par l'innovation de son installation photovoltaïque composée de 8 565 panneaux solaires installés sur sa toiture et son parking qui produit de l'énergie renouvelable. Cette centrale permet de produire 3,2 GWh par an - l'équivalent de la consommation annuelle de plus de 600 foyers, tout en économisant plus de 8 000 tonnes de CO2 chaque année.
Enfin, le Comité a apprécié l'originalité du boulodrome, créateur de liens, permettant aux clients de s'approprier les lieux en engageant des parties de pétanque. Des tournois seront organisés tout au long de l'année."
Bon, moi je suis sceptique, mais c'est vrai que cela fait longtemps que je n'y ait pas mis les pieds. Je me souviens juste d'avoir apprécié à mes débuts à Marseille, de sortir du centre et d'avoir la vue sur les collines. Oui, c'est sûr pour une parisienne ça change...mais de là à parler 'intégration" et de "matériaux locaux" j'avoue que ça me surprend.
Le Comité d'Experts chargé de l'attribution du Label « V », présidé par Philippe Pelletier, Avocat et Président du Plan Bâtiment Grenelle, vient de récompenser deux nouveaux centres Mercialys pour leurs efforts en faveur du respect de l'environnement, leur engagement social et leur implication dans la vie locale.
Lancé en mai 2010, le Label « V » est attribué par un comité d'experts indépendants sur la base d'un audit sur site effectué par l'organisme externe Ecocert Environnement. Les centres de commerce Mercialys candidats sont ainsi évalués sur la base d'une grille composée d'une centaine de critères et d'engagements mesurables et contrôlables.
Le Label « V » concentre ses efforts sur 3 thématiques particulières :
- L'insertion urbaine, paysagère et architecturale des centres commerciaux dans le paysage local, pour garantir l'harmonie avec l'environnement proche ;
- Le renforcement du lien social - les centres commerciaux étant des pôles d'attraction, créateurs de flux et d'activité économique majeurs qui doivent jouer un rôle d'utilité civique en animant la vie économique et sociale locale ;
- La maîtrise et la réduction des impacts environnementaux avec l'objectif de réduire l'impact de l'activité des centres sur l'écosystème local et plus largement d'influer sur le comportement écologique des citoyens.
Valentine Grand Centre à Marseille : un centre intégré à son environnement méditerranéen
Le Comité a souligné la qualité de la réalisation architecturale du bâtiment qui se fond parfaitement dans son environnement avec des matériaux locaux et des plantations typiques (pin maritime, oliviers, cyprès, ifs, lavande).
Il a été aussi impressionné par l'innovation de son installation photovoltaïque composée de 8 565 panneaux solaires installés sur sa toiture et son parking qui produit de l'énergie renouvelable. Cette centrale permet de produire 3,2 GWh par an - l'équivalent de la consommation annuelle de plus de 600 foyers, tout en économisant plus de 8 000 tonnes de CO2 chaque année.
Enfin, le Comité a apprécié l'originalité du boulodrome, créateur de liens, permettant aux clients de s'approprier les lieux en engageant des parties de pétanque. Des tournois seront organisés tout au long de l'année."
Bon, moi je suis sceptique, mais c'est vrai que cela fait longtemps que je n'y ait pas mis les pieds. Je me souviens juste d'avoir apprécié à mes débuts à Marseille, de sortir du centre et d'avoir la vue sur les collines. Oui, c'est sûr pour une parisienne ça change...mais de là à parler 'intégration" et de "matériaux locaux" j'avoue que ça me surprend.
31.10.11
1 bonne et 1 mauvaise nouvelle pour Mourepiane et les quartiers Nord de Marseille
Ecole maternelle : Victoire !
Terminal de fret :
Nous vous rappelons qu'il y a déjà eu plusieurs réunions au sujet de cette réouverture de la gare de frêt et du transfert des activités de la Gare du Canet en bas de Mourepiane.
Une réunion avec le port a enfin eu lieu (demandée depuis le 18 mai !) avec Damien Comiti, du service « Développement ferroviaire » (et pourtant le Port Autonome s'est engagé à mieux informer les riverains...)
Résultat :
- Un appel d’offre a été lancé par le port pour un terrain et un réseau ferroviaire portuaires qui va du niveau des peintures Castellano à la porte 5 sur une largeur de 8 voies !!!.
Vous pouvez déjà entendre quelques crissements de freinage de trains de temps en temps, et bien imaginez ce que cela sera avec 8 vois ferrées...plus les portiques du Port.
Réponse le 15 novembre. Elle rappellera à ce moment-là pour savoir s’il y a des réponses.
- Les négociations avec le futur opérateur prendront entre six mois et un an.
- Le terminal devrait être opérationnel d’ici 2015.
Les habitants de Mourepiane, mais aussi de tous les quartiers qui seront traversés par ces trains n'ont pas l'intention de laisser faire une fois de plus.Une grande manifestation se prépare pour que le Port apprenne qu'il faut respecter les habitants.
- Les plages, les balades piétonnes, la mer, c'est pour les quartiers Sud
- Les décharges, les conteneurs stockés à la Nerthe, les nuisances sonores, les camions qui vont venir approvisionner les trains et les décharges c'est pour nos quartiers, parce que le projet Euroméditerranéenne n'en veut plus. On va dépenser des sommes incroyables ici, tout en continuant de prédire que les activités du Port baissent et que la totalité sera transférée à Fos...Heum, cherchez l'erreur.
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