Les restaurants à Mourepiane

Depuis l'installation des entreprises dans la ZFU (Zone Franche Urbaine) des villages de St André et St Henry dans les années 1990, sur les 60 hectares des anciennes carrières des Tuileries, de nombreux restaurants ont ouvert leurs portes afin d'accueillir les employés de ces entreprises à l'heure du déjeuner.

Oh, bien sûr, il y en a encore qui pense qu'il faut se rendre à l'Estaque pour déjeuner, mais les abords de Mourepiane offrent quelques propositions intéressantes.

Pour les pressés, il y a au rond-point de la société AON, une baraque à sandwichs qui, dès les premières heures de la matinée, diffuse des odeurs de cacahuètes grillées certainement dans le but d'ouvrir l'appétit dès le matin.

Pour ceux qui aiment l'ambiance restaurants d'affaires, genre ceux que l'on trouve à la Défense à Paris, plusieurs choix se présentent:

• Le Na'ts
• Le Passe Temps
• Et le plus récent, Le Sud.

Selon moi, le Nat's est celui qui offre la terrasse la plus agréable, car en hauteur, éloignée des voitures dans un écrin de verdure et de bassins.

Sur la place en bas des marches, de nouveaux snacks ont ouvert en 2007.
Un chicken world (nom auquel s'ajoutait auparavant hallal) et une pizzéria que je vous déconseille absolument... nous y avons déjeuné une fois, mais les prix n'étaient pas affichés (légal ça ? non), pas de carte écrite, une certaine réticence à nous fournir une note et surtout un plat à 13 € !!! De là à penser que nous nous sommes faits voler, il n'y a qu'un pas, que je franchis.

Un peu plus loin, 2 restos de routiers vous accueillent également, ainsi qu'un vendeur de khebab, qui nous a bien souvent dépannés lorsque nous faisions nos travaux dans la maison.




Mais, notre préféré est ce petit restaurant à la véranda surannée blanche :

• Le Bar Maritime

Ici une véritable ambiance authentique de bistrots de village, pas de "cravatés" en vue mais plutôt des ouvriers, des bikers. Un menu simple mais efficace à 11 €, avec crudités à volonté. Mais attention, les habitués sont chouchoutés et nombreux, alors faites vous connaître de la patronne.

Vers St André, évadez-vous grâce au Restaurant les Tonnelles, qui vous donnera l'impression d'être déjà en we.

Bien sûr vous pouvez pousser jusqu'à l'Estaque, lieu de balades des Marseillais le we. En semaine, de nombreux employés viennent se restaurer sur l'une des terrasses ensoleillées, histoire de se rappeler qu'ils habitent à proximité de la mer.

Le péage urbain s'impose peu à peu dans les métropoles européennes

"Après Londres et Stockholm, le péage urbain pour les automobiles gagne irrésistiblement du terrain et vient de conquérir de grandes métropoles en Allemagne et en Italie. Chez nos voisins d’Outre-Rhin, les véhicules trop polluants sont interdits de circulation depuis le 1er janvier 2008 dans le centre-ville de trois grandes agglomérations allemandes, dont Berlin, une mesure qui doit être étendue courant 2008 à une vingtaine de villes du pays, dont Stuttgart et Munich. Le but de cette réforme, inédite en Allemagne, est de bannir des grandes villes, en commençant par Berlin, Cologne et Hanovre, les voitures émettant trop de particules fines. 1,7 million de véhicules, principalement des diesels anciens, seraient concernés." (Lire la suite )

Sauf...
Sauf à Marseille où l'on s'oriente plutôt vers des tunnels à péage de plus en plus nombreux !

J'avoue ne pas comprendre pourquoi ici le Tunnel Prado Carénage, qui permet d'éviter le centre ville et donc de désengorger la circulation intra-muros, est soumis au paiement de 2.50€...

Oui, bien sûr, il présente un avantage pour l'automobiliste puisqu'il lui fait gagner du temps lorsqu'il veut relier 2 extrémités de Marseille.
Mais c'est surtout une façon évidente de garantir une meilleure qualité de vie dans le centre ville en évitant de venir ajouter de la pollution sonore et olfactive, ainsi que des bouchons.

Alors ne devrait-on pas plutôt encourager son utilisation en le rendant gratuit ?

Exception marseillaise encore et toujours et comme souvent, selon moi, pas à l'avantage de Marseille.

Maisons à vendre en janvier 2008 à Mourepiane

En ce début d'année, il est intéressant de noter qu'il y a rien que 6 maisons à vendre dans notre joli quartier de Mourepiane.

Celle de la Traverse Ténériffe, mise en vente en août 2007. Il semble que ce soit l'agence Canovas qui s'en occupe (celle du Rove) bien que cela n'apparaisse pas sur leur site internet.
Je sais qu'il y a un petit jardin (+/- 80 m2), + garage, terrasse, orientée sud, 2 étages.

Par contre, sur leurs pages, on peut trouver une autre maison en vente, plus récente et avec un plus grand terrain. J'avoue ne pas savoir où elle se situe ? Prix annoncé: 389 000 €.



La magnifique demeure de la Traverse Pitance elle aussi est encore en vente, mais elle ne concerne certainement pas toutes les bourses.

Une petite maison dans une des nombreuses impasses de Mourepiane. D'après nos recherches elle se trouve vers l'impasse Anaïs, à côté d'un minuscule escalier.

T3 plain pied 55 m2 + véranda 13 m2 sur un grand terrain de 310 m2, avec une dépendance de 6 m2 + cave, plein sud. Mise à prix annoncé sur le site de l'agence Lopez 265 000 €.

Elle semble avoir un bon potentiel...s'il est permis de l'agrandir.


Une autre maison, ancienne elle aussi puisqu'elle daterait des années 1900 qui me semble très intéressante. Refaite à neuf, avec beaucoup de goût d'après les photos de l'agence Lopez .

100 m2 avec les combles aménagées et un jardin sympathique. 312 000 € , vue mer incluse... Selon notre enquête, elle se situe Traverse Trébuchet, une impasse très calme.


Et encore une autre, toujours au cabinet Lopez mais aussi à l'agence Olive, parue également dans Top Annonces: T4 sur 2 niveaux, terrasse, 2 places de parking, chambre et salon mansardé (donc dans les combles aménagées). Pour une fois, le prix est le même dans les 2 agences: 335 000 €.

Grâce à une personne anonyme, j'ai appris que la maison pour laquelle j'avais fait un reportage photo intérieur, en juin 2006 (!!!) vient enfin d'être vendue. Le prix de départ semblait effectivement démesuré, mais le prix final est, selon moi, un peu en dessous de ce qu'elle méritait.