Projet de gare de fret Mourepiane - Marseille: les habitants et entreprises du quartier vont faire échouer le projet

Projet de Terminal de conteneurs et gare de fret de Mourepiane à Marseille ou comment rappeler que l'intérêt commun peut être défendu par des habitants, associations et entreprises d'un quartier:




Voici l'avis d'enquête publique - commentaire à retourner AVANT le 6 NOVEMBRE 2015

 


Une lettre-type que vous pouvez utiliser telle quelle ou arranger à votre sauce.


Vous pouvez

- vous rendre aux RV du commissaire-enquêteur (ils sont dans l'avis ci-joint) ou aux points d'enquête n'importe quand dans les lieux indiqués aux heures de bureau.


- Soit envoyer par mail reynaud.jean13@gmail.com ou par la poste (en calculant pour que ça arrive avant le 6 novembre).



Et, comme d'hab', vous transférez, vous mettez sur facebook, vous en imprimés pour faire signer autour de vous etc...Les réseaux fonctionnent superbien !

Ça paraissait impossible, et pourtant nous pouvons faire échouer ce projet !

Gare de fret de Mourepiane: un projet "écologique" ...qui amène les camions au coeur des habitations et des entreprises...

Voici de nouvelles informations transmises par l'Association Cap au Nord, au sujet du projet de Terminal de Transport Combiné de Mourepiane à Marseille, dans les quartiers au Nord,
bien entendu...

Voici les itinéraires envisagés pour la circulation des camions qui sont au coeur du projet "écologique" (sic !) de transport combiné train-mer (ils ont oublié de dire "camions")

Charte Ville/Port , pages 14-15 : Accès poids lourds aux bassins Est 



« La communauté urbaine étudie trois « boulevards économiques » pour faciliter à terme ces liaisons:

* boulevard Barnier ou une variante au Nord (itinéraire 1),
* RD4 et rue le Chatelet au centre( itinéraire 2) et
* Avenue Cap pinède au Sud( itinéraire 3).
* Un 4ème itinéraire sera constitué par le passage supérieur de Lesseps (A 557) réaménagée entre la façade littorale et l'A 7, dans le prolongement de Plombières, une fois la L2 mise en service.

Ces itinéraires présentent des points durs et leur faisabilité restent à démontrer.

Ils supposent notamment la création d’échangeurs :
> Aygalade/ A7 sur l'itinéraire 1,
> Cap Pinède/ A 55 sur l'itinéraire 3,
> Lesseps / A55 sur l'itinéraire 4,
> Saint Barthélémy / A7 sur l'itinéraire 4,
> Arnavaux / A7 sur les itinéraires 2 et 3


et il conviendra de décider de leur opportunité. Néanmoins, ceux-ci sont stratégiques pour le développement du trafic des remorques sur le port » 

 Si vous habitez dans ces coins là, il est encore temps de vous réveiller et de vous mobiliser !!!

Pour mémoire, voici la critique de l'étude d'impact bâclée dont ce projet a fait l'objet

Réunion publique lundi 12 octobre 2015, à 18h30

Centre social du Bassin de Séon

1, Rue J.Jacques Vernazza (Estaque-gare)

- Fermeture du passage à niveau de Saint-André...
- Traversée de Consolat par des trains de 800m de long...
- Bruit...
- Pollution...
- Circulation infernale de poids lourds..
- Dangers...

Le projet de Terminal de Transport Combiné de Mourepiane (= gare à containers ), c’est tout ça ! C’est un massacre pour l’ensemble de nos quartiers.... et pourtant il va se faire... Si nous laissons faire !
Venez réagir !
Activez tous vos réseaux, c’est le moment ou jamais !
Décidez de ce que vous voulez faire et des vos conditions de vie futures !