Comme prévu, les déchets du Mac Do de notre quartier envahissent nos routes, nos trottoirs et le jardin d'enfant de la Valouise. Il faut dire que le cantonnier ne doit pas beaucoup se fatiguer chez nous...avant je le voyais souvent dans sa voiture en train de lire son journal...et les rues n'étaient pas très nettoyées.
Là nous sommes en plus en pleine période de vacances, alors réservons notre jugement.
Mais c'est une constatation en images (bientôt) que j'ai pu faire de l'incivisme des clients Mac Do. Le Mac Do lui-même est-il responsable ? on peut en débattre, mais moi je crois que oui en partie.
Grâce au Journal du Développement Durable de Mac Do groupe et à leur site sur le même sujet, j'ai découvert qu'ils ont lancé dans certaines villes, des actions de ramassage et même signé des protocoles avec les mairies. Justement je me demandais dernièrement s'il était normal que nos impôts de citoyens, non consommateurs de Mac Donald, servent à ramasser les déchets supplémentaires générés par une ouverture de magasin.
Mais j'admire le site ouvert par Mac Do pour signaler les déchets de leur marque trouvés sur la voie publique. Alors, à votre tour, ne vous privez pas de signaler tous les déchets Mac Donald trouvés dans les rues de Mourepiane, avec des photos à l'appui.
Ca risque de ne pas faire joli joli lors des visites autour du thème de l'eau organisées à Mourepiane pour les journées du Patrimoine 2011. Nous en reparlerons.
Mourepiane, situé dans les quartiers Nord de Marseille (Provence Alpes Côte d'Azur, France) est inconnu de la plupart des Marseillais "chics", car caché derrière les cités que les Marseillais évoquent encore avec une certaine angoisse...
Pourtant Mourepiane est un ilôt de calme et d’authenticité d’une certaine vie de quartier, perché sur une butte près de la Mer et du célèbre quartier de l'Estaque.
10.8.11
L'obligation de produire un rapport Développement Durable pour les communes de plus de 50 000 habitants
Le 17 juin 2011, est paru un décret qui fixe les modalités du rapport développement durable que les collectivités de plus de 50 000 habitants vont devoir produire à compter de la préparation des budgets de 2012.
Ainsi, le rapport de développement durable des collectivités territoriales devra prendre en compte les 5 finalités du développement durable inscrites au Code de l’Environnement mentionnées au III de l’article L 110-1 du code de l’environnement :
- lutte contre le changement climatique,
- préservation de la biodiversité, des milieux et des ressources,
- épanouissement de tous les êtres humains,
- cohésion sociale et solidarité entre territoires et générations,
- dynamique de développement suivant des modes de production et de consommation responsable.
Je suis très très impatiente de voir le rapport Développement Durable de la ville de Marseille...
Par exemple pour Nantes je viens de lire:
Nantes s'est fixé pour objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 50 % jusqu'à 2025. Pour atteindre cet objectif ambitieux, la ville a choisi une voie jusqu'ici unique en France : 150 foyers de la ville participent pendant une année entière à « L’Atelier Climat ». Dans le cadre de formations régulières, ils redécouvrent non seulement leur propre comportement mais contribuent également fortement au développement de la stratégie climatique de la ville.
Nantes a été la première ville française à réintroduire les tramways en 1985. Aujourd'hui, le réseau de tramways dans la ville de la Loire représente le plus long du pays avec 42 km. Des ferries et des bus complètent le système de transport public. Nantes démontre de manière exemplaire qu'économie et écologie peuvent faire bon ménage. La métropole atlantique fait partie des villes françaises au taux de croissance les plus élevés.
La qualité de vie et la qualité de l'air correspondent pour Nantes à des éléments fondamentaux en matière de planification urbaine. Nul besoin de faire plus de 300 m pour profiter d'une biodiversité sans pesticides : Avec 57 m² d'espace vert par résident, Nantes totalise 3366 hectares d'espaces verts. Depuis 2006, Nantes a par ailleurs lancé un projet de reboisement de trois parcs urbains
Je ne cesse d'entendre des personnes de mon entourage qui s'en vont de la ville car ils n'en peuvent plus de la saleté, de la mauvaise "gestion" de tous les services publics (transports, déchets, eau, urbanisme...) et qui me disent qu'ils partent ailleurs dans une vraie ville élever leurs enfants.
Moi même j'en suis arrivée à ce ras le bol de cette pauvre ville qui a un beau potentiel mais qui est saccagée chaque jour par des élus si peux scrupuleux et si peu exemplaires.
Même les Marseillais de souche, qu'ils aient 25 ou 65 ans, qu'ils vivent à Mourepiane ou à la Castellane, me disent qu'ils en ont marre, qu'ils n'en peuvent plus et que le slogan "fiers d'être Marseillais" les fait rire.
De mon côté j'ai compris qu'il a servi à laver les cerveaux des Marseillais en leur assurant qu'ils vivent dans la plus belle ville du Monde et qu'ils doivent être fiers afin surtout qu'ils ne se posent aucune question, n'aillent pas voir ailleurs, car sinon c'est le début de la critique, de la remise en question d'une gestion de ville basée sur le clientélisme.
Je dis bravo tout de même à ceux qui ont réussi ce tour de force et à faire croire à toute une population qu'ils vivent au paradis, alors que c'est juste dans les déchets (au sens propre et au sens figuré).
Et quand les élus se plaignent que Marseille est une ville pauvre...alors que c'est eux qui entretiennent cela. Ils font fuir les gens honnêtes, les gens qui ont des moyens et veulent s'investir dans des démarches citoyennes, qui veulent relever la ville. Seuls restent alors ceux qui croient encore au mirage Marseillais, qui ne se posent pas de question, ne regarde que leur nombril. Ils ne feront pas avancer la ville, pas de risque...
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Les transports ferroviaires à Mourepiane
En juillet 2011, le GPMM lance l’appel à projet pour le terminal de transport combiné mer/rails.
Le réseau ferré portuaire actuel est de 110 km de voies. Il serait question de créer 60 km de voies supplémentaires. lire ici
Les habitants du quartier de Mourepiane ont quant à eux demandé à ce que le Port Autonome participe à son tour à des réunions citoyennes et leur présente précisément les projets qui seront sous la colline de Mourepiane. Mais jusqu'ici, bien entendu, aucune réponse.
Le réseau ferré portuaire actuel est de 110 km de voies. Il serait question de créer 60 km de voies supplémentaires. lire ici
Si des réunions de concertation avec les habitants ont eu lieu, en présence de la mairie, des habitants des quartiers de Consolat, des résidences Mourepiane I et II qui verront les trains re-passer sous leurs fenêtres. Il semblerait que des projets de protection des rails soient en cours, avec la garantie de faire travailler les jeunes du quartier, grâce à l'intervention des centes sociaux.
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28.7.11
Ouverture Mac Donald Mourepiane Marseille: bon à savoir
Vous faites certainement partie de ces gens qui ont tapé "Mac Do Mourepiane" sur Google et vous êtes arrivés ici sur le site du quartier de Mourepiane par "hasard" (ce doit être le seul "bienfait" de ce Mac DO chez nous ! Faire connaître le quartier)...Bienvenu(e)s chez nous, dans notre petit quartier typique...sympathique (sauf quelques cas exceptionnels) loin de l'image cliché des quartiers au Nord de Marseille: drogue, violence, agressivité...
Ici vous êtes dans un quartier authentique avant tout, où les voisins se connaissent et se rendent des services entre eux, où l'on organise des apéros de rue, des journées du patrimoine (venez en septembre 2011 pour un séjour autour de l'eau), où les citoyens photographient eux-mêmes la faune et la flore sauvage pour tenter de la préserver contre les investisseurs immobiliers prêts à tout bétonner.
Profitez-en pour découvrir notre quartier, via ce blog et celui de l’association Cap au Nord, une assoc très ancienne, très sérieuse, très active et 100% indépendante (0% de subventions...si rare) !!!
Maintenant que vous avez découvert le quartier, nous vous invitons également à découvrir un peu mieux ce Mac Do si "eco-responsable"
- voici la liste des recettes secrètes des plats chez mac Do: vous pensiez manger de la viande, de la laitue, de la salade et du pain tout simplement...mais non c'est beaucoup plus élaboré que ça
Vous allez ingurgiter des choses plus subtiles dans le pain par exemple:
Enriched flour (bleached wheat flour, malted barley flour, niacin, reduced iron, thiamin mononitrate, riboflavin, folic acid), water, whole wheat flour, high fructose corn syrup, honey, wheat gluten, contains 2% or less of the following: yeast, soybean oil, maltodextrin (dietary fiber), salt, calcium sulfate, dough conditioners (wheat flour, datem, ascorbic acid, azodicarbonamide, sodium stearoyl lactylate, mono and diglycerides, enzymes, calcium peroxide), ammonium sulfate, natural flavor (botanical source), calcium propionate (preservative), vitamin D3, rolled wheat (topping).
Enriched flour (bleached wheat flour, malted barley flour, niacin, reduced iron, thiamin mononitrate, riboflavin, folic acid), water, whole wheat flour, high fructose corn syrup, honey, wheat gluten, contains 2% or less of the following: yeast, soybean oil, maltodextrin (dietary fiber), salt, calcium sulfate, dough conditioners (wheat flour, datem, ascorbic acid, azodicarbonamide, sodium stearoyl lactylate, mono and diglycerides, enzymes, calcium peroxide), ammonium sulfate, natural flavor (botanical source), calcium propionate (preservative), vitamin D3, rolled wheat (topping).
Et ce n'est qu'un exemple... la suite ici
Toujours envie d'un Mac Do (eco-responsable ?) pour vos enfants:
Découvrez le combat, depuis 3 ans, de citoyen(ne)s de tout Marseille, mais les plus actif sont des femmes dans les quartiers Nord de Marseille, pour changer la cantine des enfants de Marseille. Vous y apprendrez beaucoup de choses sur ce que mangent les enfants...
Et du côté de la responsabilité et du respect de l'environnement etc... de Mac Do ?
Quelques sites se sont intéressés au sujet:
L'origine de la viande ?
Sur ce site on nous annonce que pour la 1è fois et sur 1 produit, Mac Do s'intéresse à l'origine de sa viande et s'approvisionne en France pour le Charolais .
Tant mieux pour les agriculteurs français et la lutte contre le chômage en France. Pour votre santé, sachez que ce hamburger est le 1er où il ne s'agira plus d'un mélange de viandes, mais de 100% de viande bovine.
Question, mais alors les autres viandes des autres hamburgers ?
Retournez sur le site des ingrédients fournis par Mac DO himself...vous y découvrirez les additifs et autres...mais pas tous les ingrédients...les antibiotiques ne sont pas mentionnés, ni la souffrance animale...
Jusqu'ici je n'étais pas végétarienne, mais après la lecture du livre de Jonathan Safran Foer, je ne peux plus regarder un morceau de viande sans penser à ce que je sais maintenant. Nous devrions tous nous informer, et après libre à chacun de décider ce qu'il veut faire, mais savoir est primordial pour décider en toute conscience, en tant qu'individu doué de raison.
Vous pouvez également vous informer directement en ligne ici, avec des extraits d'un livre écrit par un inspecteur des abattoirs...personne ne soupçonne ce qui se passe, même pour la viande bio (que je mangeais jusqu'ici mais qui n'est pas chez notre "gentil" Mac Do!)
Merci de votre visite et peut-être à bientôt à Mourepiane, le quartier au Nord de Marseille eco-responsable et citoyen !
4.7.11
Se faire livrer directement des fromages de chèvre locaux à Mourepiane
Lors du dernier apéro de quartier, nous avons eu la chance de découvrir Mr et Mme Montdor-Florent, qui ont fait une animation "fromages" le temps de notre expo patrimoine naturel.
C'est Mr Mondort-Florent qui s'occupe de l'affinage du lait de chèvres de la région, puisque le chevrier ne sait pas le faire.
Si vous voulez déguster et vous faire livrer à domicile ces fromages, délicieux, contactez le 04 91 46 11 31 ou le 06 12 85 35 56. Soyons locavores !
C'est Mr Mondort-Florent qui s'occupe de l'affinage du lait de chèvres de la région, puisque le chevrier ne sait pas le faire.
Si vous voulez déguster et vous faire livrer à domicile ces fromages, délicieux, contactez le 04 91 46 11 31 ou le 06 12 85 35 56. Soyons locavores !
30.6.11
La vie de notre quartier
Grâce à la réunion autour des projets pour l'ancienne maternelle de Mourepiane, j'ai découvert le CUCS (et autres abréviations d'ailleurs).
Le CUCS est le Contrat Urbain de Cohésion Sociale (Marseille).
"Créé en 1998 par la Ville de Marseille et l’État, le Groupement d’Intérêt Public pour la Gestion de la Politique de la Ville constitue la structure juridique et financière d’animation et de gestion des programmes successifs mis en place à Marseille dans le cadre de la Politique de la Ville (Contrat de Ville 2000-2006, puis Contrat Urbain de Cohésion Sociale)."
Je n'ai pas encore tout compris de leur mission, mais il s'agit à priori d'animer nos quartiers tout en créant de la cohésion sociale et ????????????.....
Il y a également un observatoire des quartiers avec des données précises sur la population, l'évolution de celle-ci, les revenus, etc...
Donc, pour mieux se connaître nous-mêmes, voici un rapport à lire sur le Bassin de Seon.
L’analyse présentée dans cette première mise à jour de l’observatoire des quartiers porte sur des données du
millésime 2008-2009 pour les plus récentes.
Comptant près de 30 000 habitants en 2006, le secteur de Littoral Séon connaît une faible croissance de population, avec moins de 150 nouveaux habitants par an en moyenne.
En effet, la mobilité résidentielle au sein de ce secteur opérationnel reste relativement faible malgré un parc de logements en croissance, le parc locatif privé étant sous représenté.
En parallèle, la natalité qui pour la plupart des autres secteurs soutient la croissance démographique, est
inférieure à la moyenne constatée en CUCS. Ainsi, ce secteur se caractérise par un confortement de sa structure démographique accompagné par un vieillissement de la population.
Le CUCS est le Contrat Urbain de Cohésion Sociale (Marseille).
"Créé en 1998 par la Ville de Marseille et l’État, le Groupement d’Intérêt Public pour la Gestion de la Politique de la Ville constitue la structure juridique et financière d’animation et de gestion des programmes successifs mis en place à Marseille dans le cadre de la Politique de la Ville (Contrat de Ville 2000-2006, puis Contrat Urbain de Cohésion Sociale)."
Je n'ai pas encore tout compris de leur mission, mais il s'agit à priori d'animer nos quartiers tout en créant de la cohésion sociale et ????????????.....
Il y a également un observatoire des quartiers avec des données précises sur la population, l'évolution de celle-ci, les revenus, etc...
Donc, pour mieux se connaître nous-mêmes, voici un rapport à lire sur le Bassin de Seon.
L’analyse présentée dans cette première mise à jour de l’observatoire des quartiers porte sur des données du
millésime 2008-2009 pour les plus récentes.
Comptant près de 30 000 habitants en 2006, le secteur de Littoral Séon connaît une faible croissance de population, avec moins de 150 nouveaux habitants par an en moyenne.
En effet, la mobilité résidentielle au sein de ce secteur opérationnel reste relativement faible malgré un parc de logements en croissance, le parc locatif privé étant sous représenté.
En parallèle, la natalité qui pour la plupart des autres secteurs soutient la croissance démographique, est
inférieure à la moyenne constatée en CUCS. Ainsi, ce secteur se caractérise par un confortement de sa structure démographique accompagné par un vieillissement de la population.
Discussions entamées autour de l'utilisation des anciens locaux de la maternelle de Mourepiane
Les choses avancent...la mairie centrale a cédé à la mairie de secteur les locaux de Notre ancienne maternelle, le dernier lieu de vie commune à Mourepiane, à la condition, semblerait-il (???) que cela devienne un lieu dédié à la petite enfance.
Si bien sûr, nous aussi nous sommes persuadés qu'il manque des lieux d'accueil pour les enfants, il ne semble pas évident que cet endroit, enclavé, situé tout en haut d'une butte très raide, sans parking à proximité, sans transport en commun, soit le lieu idéal.
Mais enfin...
Le centre social de l'Estaque Gare, ignorant que l'association "le Comptoir de Mourepiane" avait déjà remis un projet à la mairie de secteur, a fait des propositions d'animation autour de la petite enfance.
Mais lorsque Mr Ghalmi qui est le directeur du centre, a réalisé que les habitants avaient déjà des idées de projets autour
Nous pourrions nous dire "extra, il va y avoir des places en plus pour accueillir les enfants en 2012, pour le péri-scolaire, les vacances..."
Que nenni...en fait dès que cet endroit aura ouvert pour les enfants, le centre social de St Henri arrêtera son accueil des enfants...on habille Paul, mais on déshabille Jacques...
Si bien sûr, nous aussi nous sommes persuadés qu'il manque des lieux d'accueil pour les enfants, il ne semble pas évident que cet endroit, enclavé, situé tout en haut d'une butte très raide, sans parking à proximité, sans transport en commun, soit le lieu idéal.
Mais enfin...
Le centre social de l'Estaque Gare, ignorant que l'association "le Comptoir de Mourepiane" avait déjà remis un projet à la mairie de secteur, a fait des propositions d'animation autour de la petite enfance.
Mais lorsque Mr Ghalmi qui est le directeur du centre, a réalisé que les habitants avaient déjà des idées de projets autour
- de la mixité des âges
- création de lien social,
- écologie
Nous pourrions nous dire "extra, il va y avoir des places en plus pour accueillir les enfants en 2012, pour le péri-scolaire, les vacances..."
Que nenni...en fait dès que cet endroit aura ouvert pour les enfants, le centre social de St Henri arrêtera son accueil des enfants...on habille Paul, mais on déshabille Jacques...
Projet à suivre. Faites nous part de vos besoins, idées, envies
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21.6.11
Exposition Mourepiane 2011: le Patrimoine au Naturel vendredi 24 juin
L’Association Cap au Nord,
Le Comptoir de Mourepiane,
La Compagnie des Images Associées....présentent :
“Le patrimoine au naturel”
Vendredi 24 juin 2011
au jardin d’enfants
de la Vallouise (1)
Patrimoine de Mourepiane, cru 2011, c’est parti ! cette année encore, nous avons fait plein de découvertes...
* A partir de 17h30 : Exposition
- Mourepiane/ Le Régali : les trésors de notre colline.
- Un climat protégé : arbres et plantes exotiques dans nos jardins
- L’argile, richesse naturelle : les tuileries
- Quand briques et rocailles se marient. Reportage sur deux nouvelles bastides.
- Histoire de Mourepianais descendant de Victor Hugo
* A 18h30 : Visite commentée
Distribution du quatre-pages : “Le patrimoine au naturel”
* A partir de 19h : Apéritif de rue
Comme d’habitude, vous pouvez, si vous le souhaitez, apporter un “petit quelque chose” à boire ou à manger.
20.6.11
Bientôt un Mac Do à Mourepiane ? mais qui en veut ?
Aujourd'hui lundi 20 mai, voici un article paru sur un nouveau problème qui pourrait être lié à l'alimentation:
Un homme meurt après un repas dans un fast-food à Marseille
Une enquête a été ouverte ce lundi, après la mort d’un jeune homme de 20 ans, survenue à Marseille (Bouches-du-Rhône) quelques jours après un repas dans un fast-food. La victime aurait mangé un hamburger dans les quartiers sud de Marseille, selon Le Parisien, avant de rester alité plusieurs jours, pris de diarrhées et de vomissements. L’enseigne Mc Donald’s nie quant à elle être mise en cause pour le moment.(suite)
Ne devrions-nous pas prévoir une manifestation lors de l'ouverture du Mac Do...ils prétendent que les habitants ont exprimé le besoin d'une telle enseigne...avons-nous vraiment demandé à mal manger, à voir des montagnes de sacs, de canettes, de papier Mac Do envahir nos rues, des centaines de voitures passer par là la nuit pour venir "se remplir" le ventre...
Nous pourrions leur faire savoir ce que Mourepiane voudrait vraiment...
Un homme meurt après un repas dans un fast-food à Marseille
Une enquête a été ouverte ce lundi, après la mort d’un jeune homme de 20 ans, survenue à Marseille (Bouches-du-Rhône) quelques jours après un repas dans un fast-food. La victime aurait mangé un hamburger dans les quartiers sud de Marseille, selon Le Parisien, avant de rester alité plusieurs jours, pris de diarrhées et de vomissements. L’enseigne Mc Donald’s nie quant à elle être mise en cause pour le moment.(suite)
Ne devrions-nous pas prévoir une manifestation lors de l'ouverture du Mac Do...ils prétendent que les habitants ont exprimé le besoin d'une telle enseigne...avons-nous vraiment demandé à mal manger, à voir des montagnes de sacs, de canettes, de papier Mac Do envahir nos rues, des centaines de voitures passer par là la nuit pour venir "se remplir" le ventre...
Nous pourrions leur faire savoir ce que Mourepiane voudrait vraiment...
31.5.11
Participez à l'enquête sur la (non) cyclabilité des voies à Marseille
Si vous aussi vous voulez plus de place pour les vélos à Marseille...une vraie place, sécurisée, participez à l'enquête mise en ligne par le CVV.
Pourquoi + de vélos ?
Pour moins de morts sur les routes (si moins de voiture)
Pour moins de tarés qui tuent des enfants (si moins de voitures et une circulation automobile encore plus cafouilleuse et compliquée)
Pour moins de pollution
Pour plus de joie et de partage
pour que la Fête du vélo soit tous les jours et pas seulement le 29 mai (mais c'était très bien ! Bravo !)
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27.5.11
A Marseille à vélo...pour une fois ça craint pas trop !
Dimanche 29 mai 2011: Fête du Vélo. La corniche sera fermée à la circulation...c'est bien, mais comment la rejoindre quand on habite les quartiers à l'opposé ?
On prend son auto ? ce qui serait le comble pour la fête du vélo !
Ou alors, on se rend à 9h à l'Espace Mistral pour se joindre au "Vélo Bus"et rejoindre la parade à la Joliette (9h30) et pour les plus courageux jusqu'au Parc du XXe centenaire (10h00). De là, un parcours à travers la ville avec la corniche réservée aux vélos !
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Nicolas Hulot le 27 mai 2011 pour sauver la Galline
- dévastation de 20 hectares de collines pour y entreposer 14 000 containers,
- construction d'un échangeur,
- un centre de stockage pour y accueillir plus de 3 millions de m3 de déchets inertes,
- un centre de tri de BTP et à coup sûr bien d’autres mauvaises surprises !
Ce hameau qui pourrait fort bien figurer dans un film de Marcel Pagnol tant son histoire est pleine d’authenticité, ce morceau d’histoire et de patrimoine, ne le laissons pas être saccagé.
Nous plaidons tous pour sa protection et la réhabilitation de ses collines par l’usine Lafarge comme le stipule leur cahier des charges.
*1orchidées sauvages, sarriettes, etc. / *2 grands ducs, geais des bois, faucons crécelles, etc. et autres pélodytes ponctués (espèces de crapauds) indigènes au lac. / *3 bunkers, fortifications, tourelles DCA, etc.
*4 Cite de la Cloche / *5 ammonites, bivalves.
Nous plaidons tous pour sa protection et la réhabilitation de ses collines par l’usine Lafarge comme le stipule leur cahier des charges.
*1orchidées sauvages, sarriettes, etc. / *2 grands ducs, geais des bois, faucons crécelles, etc. et autres pélodytes ponctués (espèces de crapauds) indigènes au lac. / *3 bunkers, fortifications, tourelles DCA, etc.
*4 Cite de la Cloche / *5 ammonites, bivalves.
Vendredi 27 mai 2011 à 17h, Nicolas Hulot est venu apporter son soutien à La Galline, accompagné par Karim Zéribi, président de la RTM ....
Nicolas Hulot au hameau de la Nerthe par marsactu
Nicolas Hulot au hameau de la Nerthe par marsactu
Soyons nombreux à prouver notre intérêt pour
La Galline et le Massif de la Nerthe.
La Galline et le Massif de la Nerthe.
Si vous voulez suivre ce combat, vous pouvez vous inscrire sur " News publication."
http://protection-massif-delanerthe.over-blog.com/ _____________________________________________________________________________
22.5.11
Mac Donald et Intermarché nos prochains voisins
Mauvaise nouvelle à vous apprendre aujourd'hui (selon moi mais peut-être pas pour d'autres).
Un M(M comme m....)ac Donald et un Intermarché sont en cours de construction sur le chemin du Littoral, aux pieds de Mourepiane. Vous avez sans doute remarqué la construction qui avance très très rapidement, à côté de la station essence BP?
Eh bien nous avons aperçu un joli M (je rappelle que Mac Do arbore maintenant un logo vert) flambant neuf et après une petite recherche sur internet, nous sommes tombés sur cet article de la marseillaise, qui a malheureusement confirmé notre inquiétude.
Bien entendu, on peut se dire que
- cela va limiter les GES (gaz à effet de serre) des habitants de Mourepiane qui pourront aller faire leurs courses à pieds....(enfin quand j'en vois qui vont à l'école Rabelais en voiture...j'ai des doutes)
- que nos petits vieux (et surtout nos mamies du quartier qui n'ont jamais eu le permis) pourront se rendre à pieds faire leurs petites courses
- et que les pauvres travailleurs de la ZA de Saumaty (petit à petit désertée quand même) auront de quoi aller s'(empoiso)approvisionner le midi.
Voilà le genre de chose contre lesquelles le collectif Laisse Béton et l'association Cap au Nord se battent...la bétonnisation de nos quartiers, sans concertation des habitants, sans plan général d'urbanisation, sans logique...sauf celle du gain financier (de qui ?)
Prochaine réunion de Cap au Nord mardi 31 mai 2011
A la Maison du Citoyen (CRISA) à 18h30, 11 bd Jean Labro, à Saint-André
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9.5.11
Samedi 14 mai 2011, rendez à César ce qui lui revient
Mr Gaudin et tous ses amis, de droite ou de gauche, nous construisent des immeubles de bureaux dont personne n'a besoin, des barres d'immeuble sans transports en commun, ni crèche, sur des terrains cédés par des gentilles bonnes soeurs sous réserve d'un engagement social fort, des hôtels de luxe qui vont cacher la vue mer de toute la population sur la corniche...
pas un cm2 ne sera épargné par cette folie immobilière.
Venez rendre à César ce qui lui est du en construisant vous aussi votre petit m2 de béton devant les fenêtres de la Mairie, samedi 14mai 2011 à 11h
5.5.11
A quoi ça sert une association de quartier ? Qui défend les habitants de Mourepiane et les quartiers Nord de Marseille?
Si vous vous dites que ça ne sert à rien de se mobiliser, de rejoindre une association de quartier, de tenter de défendre ses droits contre les mastodontes politiques, immobiliers etc...
Lisez bien ceci:
Il s'agit de la délibération du conseil municipal de Marseille du 4 avril dernier (11/0248/DEVD), où il a été question de combat des associations Cap au Nord et Comptoir de Mourepiane au sujet de la falaise du Régali et du projet de construction gigantesque de nouveaux bureaux (pendant que des dizaines à qq m sont vides depuis des mois).
Modification n°7 : planche de repérage 2 - suppression du tracé de principe du
cheminement piétonnier dans l'emprise de l'ancienne traverse du Régali devenue inaccessible au public :
Avis défavorable du commissaire enquêteur pour le motif essentiel que la traverse du Régali constitue une voie traditionnelle emblématique de l'accès à la mer et à même de relier le coeur du village de Saint Henri au chemin du Littoral.
De plus, les risques pour les personnes, liés aux mouvements de terres instables de la falaise du Régali, sont considérés comme peu menaçants depuis la réalisation des travaux de mise en sécurité du site.
Il est donc proposé de suivre l'avis du commissaire enquêteur et de conserver le tracé de principe du cheminement piétonnier dans l'emprise de l'ancienne traverse du Régali.
Modification n°8 : planche de repérage 2 - création d'un sous-secteur UEm (UE
Mourepiane) entre le chemin du Littoral et la falaise de Mourepiane :
La proposition de création du sous-secteur UEm répond à une volonté de prendre en
compte la configuration particulière du site (localisation en pied de falaise) pour y optimiser l'installation
de programmes d'activité. La modification proposée de l'article UE10 du règlement y autorise une hauteur
maximum de 21 m sans pouvoir dépasser des côtes altimétriques NGF indiquées au document
graphique du PAZ (respectivement 37,50 m et 20 m) ;
Avis défavorable du commissaire enquêteur qui, relayant une très forte opposition des associations « Cap au Nord » et « Comptoir de Mourepiane » et de la Mairie des 15ème et 16ème arrondissements conclut que le gigantisme de la construction ambitionnée sur la partie Nord du secteur
UEm et la taille excessive de la construction envisagée sur la partie sud du secteur UEm dissoudraient les éléments caractéristiques du site et du paysage perçus depuis le chemin du Littoral.
Avec recommandation pour la partie du zonage UE sise au sud de l'ensemble bâti constitué par la station service et le restaurant routier de la figuration au document graphique et de l'institution au règlement à cet endroit d'un sous-secteur UEa avec modification de l'article UE07 pour dispense du respect des distances par rapport aux limites de ZAC et pour autorisation d'adosser les constructions à un fond mitoyen d'altitude supérieure.
Et prescription d'une limitation stricte de la hauteur autorisée de construction à 12 mètres.
Il est proposé de suivre l'avis du commissaire enquêteur par le maintien du zonage UE existant.
La possibilité d'adosser les constructions à un fond mitoyen d'altitude supérieure est déjà prévue dans le cadre de la modification de l'alinéa 2.2 de l'article UE07 du règlement et ne justifie donc pas la création d'un sous-zonage UEa supplémentaire. La hauteur des constructions sur ce secteur est déjà limitée à 12 mètres mais avec une possibilité de la porter exceptionnellement à 14 mètres pour les constructions réalisées en limite d'un espace public en déclivité ou lorsque cela permet d'améliorer l'organisation des constructions et de leurs abords, de répondre à un impératif d'aménagement urbain, une intégration convenable dans le site devant être respectée.
Alors, qui a dit que ça ne sert à rien ?
Ce qui ne sert à rien c'est de râler dans son coin sur des tas de sujets au lieu d'agir et de se fédérer.
Alors, qui a dit que ça ne sert à rien ?
Ce qui ne sert à rien c'est de râler dans son coin sur des tas de sujets au lieu d'agir et de se fédérer.
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Que fait la Police dans les quartiers au Nord de Marseille ?
Soyez rassurés citoyens,...elle sécurise la Poste de St Henri !!!
Ce matin, jeudi 5 mai 2011 devant la poste de ST Henri à Marseille (et donc devant l'école Raphel ) il y avait une voiture de police, avec 2 agents...et juste garée derrière eux, une voiture de parents, stationnée là depuis un moment.
Je suis donc allée voir les policiers pour leur demander pourquoi, puisqu'il y a un panneau interdit de stationner, il y avait une voiture garée derrière eux, sans être inquiétée ?
Police "Nous on est là pour sécuriser la poste...ce sont des parents qui emmènent leurs enfants à l'école"
Moi "Oui, ça n'empêche rien. Vous pouvez prendre 2 mn pour faire 2 m et aller les voir pour leur dire que c'est interdit. Nous on se bat pour qu'il y ait des policiers qui viennent devant l'école afin d'éviter qu'un jour un gamin ne se fasse écraser par une voiture qui recule, mais personne n'a le temps de venir. Et pour une fois vous êtes là, vous ne faites rien pour faire respecter le code de la route ?"
Police "Ah mais Mme, ils vont faire comment alors les parents pour amener leurs enfants ?"
NB: j'étais à vélo...je leur ai montré mon vélo et mes pieds...
Moi "si c'est la police qui répond ça, alors là il n'y a vraiment plus rien à faire !!! "
Le temps que je rentre dans la cour pour poser mon vélo, l'un des policiers est sorti pour aller demander à la voiture derrière lui de partir.
Tout de même !!! N'est-il pas extraordinaire que la police vous dise que les gens ont le droit de faire ce qu'ils veulent parce qu'ils emmènent leurs enfants à l'école... ??? Marseille est vraiment une ville à part. Mais pas dans le bon sens du terme.
Ce matin, jeudi 5 mai 2011 devant la poste de ST Henri à Marseille (et donc devant l'école Raphel ) il y avait une voiture de police, avec 2 agents...et juste garée derrière eux, une voiture de parents, stationnée là depuis un moment.
Je suis donc allée voir les policiers pour leur demander pourquoi, puisqu'il y a un panneau interdit de stationner, il y avait une voiture garée derrière eux, sans être inquiétée ?
Police "Nous on est là pour sécuriser la poste...ce sont des parents qui emmènent leurs enfants à l'école"
Moi "Oui, ça n'empêche rien. Vous pouvez prendre 2 mn pour faire 2 m et aller les voir pour leur dire que c'est interdit. Nous on se bat pour qu'il y ait des policiers qui viennent devant l'école afin d'éviter qu'un jour un gamin ne se fasse écraser par une voiture qui recule, mais personne n'a le temps de venir. Et pour une fois vous êtes là, vous ne faites rien pour faire respecter le code de la route ?"
Police "Ah mais Mme, ils vont faire comment alors les parents pour amener leurs enfants ?"
NB: j'étais à vélo...je leur ai montré mon vélo et mes pieds...
Moi "si c'est la police qui répond ça, alors là il n'y a vraiment plus rien à faire !!! "
Le temps que je rentre dans la cour pour poser mon vélo, l'un des policiers est sorti pour aller demander à la voiture derrière lui de partir.
Tout de même !!! N'est-il pas extraordinaire que la police vous dise que les gens ont le droit de faire ce qu'ils veulent parce qu'ils emmènent leurs enfants à l'école... ??? Marseille est vraiment une ville à part. Mais pas dans le bon sens du terme.
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2.5.11
Bientôt le train à Mourepiane ?
Bien sûr, pas le train pour de voyageurs pour les habitants qui veulent se rendre dans le centre-ville…
mais le train de fret de marchandises, avec son lot de petits bruits de freinage, de déchargements, qui vont bercer nos nuits d’été…
Venez nombreux à la réunion publique le lundi 9 mai 2011 organisée par la mairie, pour faire entendre vos voix...
Imaginez les douces nuits d'été avec le bruit de freinage des trains, puis de déchargement des marchandises...
nous avons déjà le bruit du port, quand ils ne font pas grève, le bruit des haut-parleurs des bateaux, les avions (préparez-vous le mieux c'est au mois d'août !), pourquoi ne pas ajouter le bruit des trains?
Mais bien sûr, toujours pas de tram, de métro, d'auto-partage, de station de vélo...
Pendant ce temps dans les quartiers Sud, ils ont vu sur la mer, les plages, les espaces verts...
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22.3.11
samedi 26 mars 2011, vide-grenier à l'école alternative Freinet du 15è à Marseille
L'école des Fabrettes est une école alternative, pédagogie Freinet. C'est un papa qui m'en avait parlé, il y a longtemps, alors que nous cherchions une place en crèche.
J'ai hésité lorsqu'il a été temps d'inscrire Théa à l'école maternelle. Mais faire 30 mn de voiture chaque jour, sur des routes embouteillées, cela m'a posée problème en termes "écologiques", de stress, d'organisation.
Et il faut dire que l'école trouvée Place Raphel pour le moment, nous convient. Ils semblent faire des choses créatives, ludiques, et ne sont pas opposés à une réflexion autour de l'écologie (voir plutôt actifs). Mais il faudra voir le bilan à la fin de la maternelle...
Le we dernier nous avons été invités à participer à une balade patrimoine avec un pic-nic qui se déroulait à l'école. Le thème de la balade était très intéressant: tout commençait par découvrir un jardin incroyable, juste en face de la cour de récréation.
Un jardin qui a mis 15 ans à se construire, avec la collaboration des habitants, des enfants de l'école...rempli de mosaïques, de cachettes. Digne du jardin de Gaudi à Barcelone !
Ce jardin, pour de sombres histoires politiques, a été fermé au public 6 mois après son ouverture et de façon définitive...ça c'est Marseille ! Avoir des joyaux et les gâcher.
L'école des Fabrettes participait à cette organisation.
Le we prochain, le samedi 26, un vide-grenier y est organisé. Une façon de découvrir une approche différente de l'école.
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15.3.11
Spectacle de rue Marcredi 16 mars 2011 à St Henri
Ce mercredi 16 mars 2011 à 19h a lieu un spectacle de rue donné par les élèves de l'école des Arts de la Rue (installée à la Cité des Arts de la Rue). Ce sera leur répétition générale en public, avant leur examen.
Vous les trouverez entre la Halle de St Henri et la Place Raphel, sur une "placette" laissée en friche Bd D'Annam. Il suffit de trouver la caravane...
5.3.11
Samedi 12 mars 2011 manifestation devant les écoles Rabelais
Vous êtes invités à venir manifester devant les écoles de Rabelais à St Henri samedi 12 mars 2011 à 10h notamment pour la sécurité des enfants.
Un chemin sécurisé, loin des voitures, existe entre Mourepiane et les écoles en bas.
Mais il est impraticable depuis 2 ans, suite à de fortes pluies. Il est depuis longtemps jonché de bouteilles cassées, de canettes, papiers, car peu entretenu, mais 2 murets se sont également effondrés et personne n'a rien fait depuis.
Depuis un moment un projet de réaménagement existe pour ce "parking" mais où en est-il ?
Nous reparlerons de tout cela et de tous les autres sujets lors de la réunion de l'association Cap au Nord qui aura lieu comme toutes les 3 semaines mardi 8 mars à 18h30 à A la Maison du Citoyen (CRISA) à 18h30, 11 bd Jean Labro, à Saint-André.
Vous y serez les bienvenus, même si vous souhaitez simplement prendre contact et venir en observateur.
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